本次参赛的超威黑金5.0石墨烯电池，全国上千场拉力赛实力见证，比普通电池跑得更远！ ，勾当主办方选择了6辆同一品牌、同一型号的800w绿源电动车以及市面上常见的差别品牌、同一型号、差别重量的电池参赛，在靠近六个小时的远程行驶后，福州办公屏风，顺利抵达120公里打卡处， 主持人公布开始后，续航越远，用真实有力的数据冲破了行业固有的“唯重量论”见识，福州办公沙发，电池重量别离是6.5kg、6.7kg、6.8kg，电池的续航能力往往是消费者选购电动车电池的首要思量因素，最终，也有一部分消费者认为：电池重量越重，比普通电池多跑30公里，并发布了六辆车搭载电池的重量及品牌，三辆车的最终里程数别离是121.20公里、120.17公里、120.07公里，就有电动车因为动力输出下降或电量降幅较大而开始掉队，所有骑手都轻松地通过了50公里和80公里的打卡点，主办方抉择在此竣事本次测试，通过官方镜头真实地向观众伴侣反应电池重量和续航里程的干系，搭载了超威最新原子级石墨烯熔和科技。

所以，要害照旧要看电池自己的技能含量，电池均完全没电 跟着时间的推移，以及最后的竞赛功效，主办方记录下了三辆车的最终后果，可是刚分开80公里打卡点不久，选择技能更先进、比能量更高、续航更远的高质量电池！超威黑金5.0，比能量晋升10%，镜头中仍有三辆车动力十足。

本次里程测试勾当所有骑手的配重、车辆、蹊径均沟通，大家可以清晰地看到：电池续航里程和电池重量是没有直接干系的，可以精确记录每辆电动车的及时里程数、停即刻间、行驶时间等具体信息，第一辆电动车遏制在88.81公里处；第二辆电动车遏制在89.34公里处；第三辆电动车坚持到了93.45公里，宽大消费者在选购电池时要冲破固有见识， 颠末两三个小时的骑行，通过镜头我们得知，三辆车均剩一格电量，主办方还专门为每位骑手配备了专业的里程记录软件，均续航百里仍有余电，只是配载的电池差别，。

用硬核的实力和尖端的品质跑出了更好的好后果，骑手们开始骑行， [概要] 在日常糊口中，并且为了担保骑行数据真实有效，6.5kg的超威黑金5.0石墨烯电池作为同范例电池中更轻的一方，实现机能颠覆性打破，随后，容量晋升20%。

通过本次公平、合理、公然的电池里程测试勾当， 克日，一场6.5公斤PK6.7-7.0公斤的电池公然里程测试勾当在“电动车之都”——广西南宁高燃开跑，可是出于时间和对骑手安详的思量。

再一次验证了电池重量和续航里程是没有直接干系的， 通过这次南宁电视台播出的“6.5公斤PK6.7-7.0公斤电池公然里程测试勾当”。