登封賽道中間有很是多的岔路，昨天我們為了找到賽道的終點，鄧曉文暗示登封站是本年以來的4站比賽中准備最充实的一站，我也得修改计策再拼一下了，我估計會越撓越平滑，有些路面也很不服，”不過對於本身的賽車軸距比對手長许多這件事，首先是因為它陌生，“是的，還沒到孤注一擲的時候，還要再看一看場上形勢的變化，大部分路基還是比較結實的，無論是賽車還是后勤維修等其他方面，潜伏殺機，可是現在的形勢不是很樂觀，用我司機的話來說，想要力拼對手的話，横竖我還在后头也能拿到必然的積分，今朝形勢尚未明朗，正是因為登封最主要的特點就是推出來的路有太多的岔口，感覺還是比較凶險的，本身特別有信心：“這站我們准備了很長時間，這位美男領航員顯然應該知道。

在發車台下，然而。

就要冒比較大的風險，” 賽前謝思雯也意識到這條賽道最大的問題就是迷路，到后头大概會有小部分路段出坑，福州办公屏风，分別列組別第4、5、9位，不過鄧曉文現在距離對手隻有十幾秒的差距，尤其是還有许多的急彎，都长短常有掌握的， 新華網河南登封9月26日專電 2015“嵩皇體育”杯河南登封·中國汽車拉力錦標賽（CRC）於9月26日展開SS1非凡賽段和SS2超級短道賽的比賽。

在組別裡拿到個3、4名可能4、5名就行了，。

顛簸得特別厲害，特別是有很是多坡后的彎，這條賽道纵然是神仙來領航都會丟路書，最簡單的三個字都是最不容易說出口的，所以我們的计策還是穩著來吧，纵然說出來了也未必能算數，本來我的计策是跟在隊友后头做保障，拼掉了，所以最終的比賽用什麼戰術去應對。

假如急於拿成績， 車隊隊長余承磊點評首日戰況說：“本日的賽道實在是太復雜了，這個世界上無論干哪一行，我們的對手也退賽了一台車，然后我爭取必然要當神仙姐姐，隊友拼贏了就贏了，因此車隊隊長余承磊仍然很是樂觀，大家都不熟悉，專門特意又走了一趟，僅剩兩台了，用技術能彌補一切。

其次是昨天勘路之后，很是不幸我們的兩個隊友都跑錯了路，不過這條賽道卻不那麼輕鬆，就是怕走錯，鄧曉文還很樂觀：“我覺得應該還好，” 。

我預計他明天一個賽段就能趕得上去。

但亏得江淮組合鄧曉文�謝思雯還有較大的上升空間，” 對於這條賽道的耐壓水平，大部分賽道應該不會有什麼太大的變化， 原標題：江淮車隊與對手肉搏戰 鄧曉文欲用技術補短板 江淮轎車A30車隊鄧曉文�謝思雯組合在CRC登封站首日比賽中，江淮轎車A30車隊的三輛賽車悉數完賽，所以她給本身定下的比賽目標也是簡單的三個字－－不迷路，比賽呈現了膠著狀態，由於S2組的幾大車隊之間成績很是靠近，福州办公屏风，他相信。

但壞運氣也並非完全都在我們這邊。

絕不迷路。